Клапан пропеллера (обход)

Операция:
Как клапаны работают таким образом, что в закрытом режиме клапан сначала проходит, а затем открывается основной клапан. Это когда фотография закрыта. Основной клапан сначала закрыт, а затем клапан проходящей системы закрыт. При использовании этого клапана проблемы с аэрацией и удары воды будут ощутимы.

Поскольку при заполнении линий передачи, выход существующего гребня вызовет проблемы для испытания давления, существующий хребет имеет проблемы. Многие клиенты запрашивают проходящую систему, которая будет установлена ​​на основном клапане. Обычно размер проходящей системы составляет 1: 10 диаметром основной линии, которая имеет бессильный клапан. Чтобы иметь возможность установить проходящую систему на главном клапане, длина основного клапана должна быть выбрана в соответствии с строкой DIN EN 558-1 Series 15 (DIN3202-F5). В дополнение к тому, что он вышел из воздуха из -за медленного заполнения линий, в тот момент, когда клапаны находятся под односторонним давлением, может быть легко и с наименьшей силой. С помощью линии пересечения из -за разности давления на обеих сторонах клапана создается баланс сжатия, и линии защищены водными ударами.