Piston kompresörü

Birçok endüstride, basınçlı hava üretimi ve tedariki hayati bir rol oynamaktadır. Kuşkusuz, bu alanda en yaygın kullanılan ekipmanlardan biri, basit yapıları ve güvenilir performansları nedeniyle yıllarca çeşitli endüstrilerde özel bir yer olan piston kompresörlerdir. [Kompresör] (https://farafanhava.com/product-category/%DA%A9%85%D9%BE%B1%B1%D8%b3%88%D8%B1) Pozitiftir ve pistonun trafiğine dayanarak çalışır. Genel olarak, çoğu rüzgar kompresörünün veya pozitif yer değiştirme kompresörlerinin fonksiyonu, hava hacmini piston veya vida gibi fiziksel bir faktörle azaltmaya, artan basınç ve rüzgar sıcaklığına neden olur. Bu işlem piston tarafından yapılırsa, kompresöre piston kompresörü denir. Ve vidalı birim tarafından yapılırsa, rüzgar kompresörleri olarak bilinir Kompresör adlandırma genellikle çeşitli bıçak kompresörleri olarak da adlandırılan aynı sıkıştırma yöntemine dayanır. Çoğunlukla yüksek deşarj ve kapasitelerle kullanılan dinamik veya santrifüj kompresörler olarak adlandırılan petrokimya - çelik -metin gibi büyük endüstrilerde kullanılan başka bir kompresör türü. Endüstride en yaygın kullanılan kompresörler, gerekli basınç ve deşarja bağlı olarak, genellikle 2 piston ve vida aralığından seçilir. Gerekli uygulama türüne bağlı olarak diğer kompresörler kullanılır. Aşağıda piston ve vidalı rüzgar kompresörlerine daha eksiksiz bir giriş bulunmaktadır. Piston kompresörleri ve vidalar endüstrisi basınçlı hava ekipmanı endüstrisi, verimlilik ve performans açısından temelde farklıdır. Piston modellerinde, cihazın kapasitesine bağlı olarak değişen silindirlerin içindeki hava basıncını yükseltme işlemi, çıkış kapasitelerine girip çıkan pistonlar tarafından gerçekleştirilir. Vida kompresörü (vida anlamına gelir) hava sıkıştırma işlemleri, vida bloğu veya hava ucu kliması adı verilen bir alanda, birbirinden çok kısa bir mesafede dönen vidalar tarafından gerçekleştirilirse ve bu kompresörler ayrıca daha fazla basınçlı hava ve sıkıştırılmış hava üretebilir. Genellikle, vidalı kompresörler 3 kata kadar daha fazla deşarj ve çalışma basıncına sahiptir. Belirli modellerde, kompresöre ardışık 2 klima kullanılarak 2 kez ulaşılabilir ve bu kompresörlerin kapasitesi genellikle dakikada 5 metreküp ve 2 kata kadardır. Buna karşılık, piston kompresörlerine daha düşük hacim veya kapasiteden ve belirli endüstrilerde 3 kata ve 3 kata kadar yüksek basınçtan erişilebilir, bu da deşarj basıncını artırarak azaltılacaktır.