**\- حفظ قدرت ترمزگیری در سخت ترین شرایط حمل بار ( رانندگی درون شهری یا سایتهای**
**ساخت و ساز با شرایط سخت کاری و ترمزگیری مداوم**
**زیر فشار بار)**
**\- پایداری ضریب اصطکاک در تمام سطوح و لایه های**
**لنت**
**\- داشتن ضریب هدایت حرارتی مناسب**
**\- ثبات رفتاری لنت ترمز**
**\- نداشتن اثر تخریبی بر سطح دیسک ترمز**
**\- طول عمر مناسب**
**\- استفاده از توری جهت چسبندگی بهتر لنت با**
**بک پلیت و زیبائی بیشتر**
راهسازي و کشاورزي
لنت ترمز ديسکي خودروهاي سواري
لنتهاي صنعتي و سفارشي
لنت هاي ريلي
لنت حفاري غيراليافي دراورکس
امپوزیت بکار رفته در این لنتها غیر الیافی بوده و فرمولاسیون آن حاصل سالها تحقیق و پژوهش در زمینه قطعات اصطکاکی میباشد. طبق نتایج آزمایشگاه، لنتها
کلاف
\- **تولید در دو نوع توری دار و بدون توری** * **\- انواع کلاف از عرض 20 میلی متر تا عرض 100 میلی متر** * **\- با ضخامت های مختلف
لنت ترمز کفشکي خودروهاي سواري بدون کفشک
**\- تولید شده در دو فرآیند پرس و اکسترودر** * **\- تولید در دو نوع سوراخ دار و بی سوراخ** * **\- تولید با انواع فرمولاسیون منعط
ديسک ترمز خودروهاي سنگين
لنت ترمز کفشکي خودروهاي سواري
لنت ترمز موتور سيکلت