دسته بندی


    سکوهای طره ای ایستگاه های قطار

      سکو جزیره ای یا سکو مرکزی یک نوع سکو است که مابین دو خط راه آهن در ایستگاه های قطار، تراموا یا اتوبوس قرار می گیرد. در ایستگاه های مذکور تاسیسات الکتریکی بسیاری تعریف میشوند. یکی از روش های مناسب برای انتقال تاسیسات، کناره های سکوی ایستگاه می باشد. در این مورد الگوی ساخت به صورت طره بیرون درآمده و تاسیسات از زیر آن منتقل می شوند. در قطعه تولیدی این مجموعه با استفاده از تکنولوژی بتن فوق توانمند مسلح به الیاف قطعه طره ای شکل به صورت پیش ساخته و با ظرافت بالا تولید می شود.به کار گیری این قطعات به جای بتن ریزی در محل، منجر به افزایش سرعت، کاهش هزینه تمام شده و افزایش دوام سکوی ساخته شده می گردد.  مشتریان اصلی این قطعات سازمان های قطار شهری، تراموا، مونو ریل، اتوبوس و تاکسیرانی می باشند. یکی از مسائل موجود در ساخت ایستگاه های قطار تعبیه و اجرای تاسیسات برق و مکانیک در مجاورت ریل می باشد. همچنین به لحاظ رعایت مسائل ایمنی استفاده از سکوهای قائم گزینه بهینه نمی باشد.  در راستای رفع این مشکل طرح و ساخت رابین اقدام به طراحی تولید این قطعات پیش ساخته با کاربری پلتفرم سکوی استقرار ایستگاه از جنس بتن های فوق توانمند مسلح به الیاف با دوام و ظرفیت باربری بالا نموده است. هم اکنون این محصول در کشور ژاپن (پیشتاز در صنایع حمل و نقل ریلی دنیا) به صورت گسترده در حال استفاده می باشد. ## **ویژگی این محصولات** * امکان اجراي تاسیسات برق و مکانیک از طریق فضاي خالی ایجاد شده زیر سکو * حذف کانالها و داکت هاي مدفون تاسیساتی * سرعت اجرا و کیفیت بالاتر به دلیل پیش ساخته سازي قطعات * قابلیت طراحی در ابعاد و ظرفیت هاي باربري متنوع متناسب با درخواست کارفرما * قیمت مناسب در قیاس با سایر مصالح * پایایی و دوام بالا در برابر ضربه، سایش و ذوب و انجماد * قابلیت درج نام، لوگو و نوشته بر روي قطعه

      سرعت‌گیر

      رعت‌گیر مانعی برای کاهش سرعت انواع وسایل نقلیه در محیط های شهری می‌باشد. به طور معمول این مانع ترافیکی در موقعیت‌هایی بیشترین کاربرد را دارد که محل ع

      نیمکت های UHPC

      یمکت‌ها یکی از اساسی‌ترین انواع مبلمان شهری محسوب می‌شوند که علاوه بر پارک‌ها و فضای سبز قابل استفاده در تمامی مکان‌های عمومی می‌باشند.  یکی از پر

      کف کاذب

      ف کاذب یا کف دسترسی، پوششی است باربر که در ارتفاع مشخصی از کف‌سازی اصلی قرار گرفته و تحت عنوان کف‌های متحرک شناخته می‌شود. کاربرد اصلی این سیستم در م

      دریچه منفذدار

      ر پروژه های آب و فاضلاب تعریف شده و منفذ مورد نیاز جهت تخلیه گاز های فاضلابی متناسب با اندازه قطعه تعریف میگردد.

      نرده های بتنی

      طعات پیش ساخته نرده را می‌توان به عنوان تقسیم کننده فضا های باز در محیط های شهری بر روی سطح زمین مورد استفاده قرار گیرد. این قطعات با استفاده از ب

      شاسی نگهدارنده پنل های خورشیدی

      ستفاده از نور خورشید برای تامین انرژی الکتریسیته یکی از پاک ترین و موثر ترین روش های جایگزین بوده و مصرف آن روز به روز در حال افزایش می باشد. پنل

      دریچه آب بند

      ربوط به تاسیسات آسیب پذیر در برابر رطوبت مثل دریچه های برق/ کنترل ترافیک و دریچه های مخابراط و… می باشد.

      کالورت‌های مستطیلی (Box Culverts)

      ین نوع کالورت‌ها دارای مقطع مستطیلی هستند و به طور عمده از قطعات پیش‌ساخته بتنی تشکیل می‌شوند. کاربردها: مناسب برای جریان‌های آب بزرگتر، کانال‌های

      صفحات باربر

      صفیه آب شیرین به روش ثقلی و به کمک مصالح دانه ای، یکی از مرسوم ترین روش های تامین آب شرب می باشد. در این روش مصالح فیلتر بر روی اسلب های باربر تعر

      مصالح GFRC

      *مقاومت** بطور کل بتن از مقاومت بسیار بالاتری از بسیاری مصالح مورد استفاده در نما در شرایط جوی مختلف و آسیب های محیطی برخوردار می‌باشد که در این س