TR257

** \*在轮胎胎面的中央层中使用三个国家条，将车辆引导在直线路线上，并在不同的道路条件下增加轮胎的转向。 ** ** \*，由于中央轮胎胎面中的四个国家线性运河的设计，改善了水分分散的轮胎性能并防止轮胎滑动。 ** ** \*通过设计常规轮胎侧凹槽，提高了平衡和稳定性越过螺旋和山路。 ** ** \*轮胎设计中的创新吸引了道路表面的冲击，这带来了** **柔软的，低索的骑行。 ** ** \*轮胎轮胎的设计增加了道路表面的掌握，并防止轮胎磨损不舒服。 **