دسته بندی


    سیستم ترمز

    جزِییات محصول

      شرکت فناوریهای ریلی مپنا قادر به طراحی و ساخت سیستم ترمز انواع مختلف وسایل نقلیه ریلی است. در یک دسته بندی کلی محصولات شرکت در بخش ترمز شامل دو دسته بندی کلی زیر میشود: 1. سیستم ترمز وسایل نقلیه ریلی مسافری: شامل لکوموتیو مسافری، واگن مسافری و مترو 2. سیستم ترمز وسایل نقلیه ریلی باری: شامل لکوموتیو و واگن باری در حال حاضر دو نوع سیستم ترمز مورد استفاده در لکوموتیوهای باری در سبد محصولات شرکت قرار دارد. سیستم ترمز MB-L05 یک سیستم ترمز الکتروپنوماتیکی سه لوله ای بوده و سه نوع سیستم ترمز مستقیم، غیر مستقیم و ترمز پارک را شامل میشود. این سیستم ترمز در پروژه لکوموتیو باری MAP24 استفاده شده است. ساخت نوع دیگری از سیستم ترمز MB-L06 در دستور کار شرکت قرار دارد. این سیستم ترمز نیز الکتروپنوماتیکی بوده و در پروژه تولید لکوموتیوهای MAP30 استفاده خواهد شد.

      محصولات مشابه

      ژنراتور MGG33-SA2

      وان ظاهری29.41 MVAتوان اکتیو25 MWتعداد قطب2فرکانس50 HZضریب قدرت0.85ولتاژ نامی11 KVمحرکتوربین گازکلاس عایقیFسیستم خنک کاریIC3A1نحوه نصبIM1005درجه حفاظ

      پره توربین

      ولید پره‌ های توربین، از موارد کلیدی و راهبردی در زمینۀ تولیدِ توربین‌های گاز و بخار و همچنین نگهداری و انجامِ تعمیرات و خدمات در نیروگاه‌ها و پالایش

      سیستم راه‌انداز ژنراتور واحد گازی - MAPLCI

      ر نیروگاه‌های گازی در لحظات اولیه راه‌اندازی، دور کمپرسور به اندازه‌ای نیست که بتواند هوای مورد نیاز برای احتراق را تامین کند. به همین منظور برای راه

      موتور سنکرون مغناطیس دائم مرکزی

      وع موتورسنکرون مغناطیس دائمتوان نامی۳۰ KWحداکثر توان۵۵ kwولتاژ (BUS DC Link)۳۰۰ Vتعداد قطب۸سرعت نامی۲۸۰۰ rpmحداکثر سرعت۶۰۰۰ rpmنوع خنک کاریروغنبازده۹

      کانورتر پشت به پشت نیروگاه بادی - MAPDC

      سترش روزافزون استفاده از منابع انرژی پاک و برگشت پذیر بخصوص انرژی باد، صنایع را بر آن داشت که از سیستم مبدل انرژی باد به انرژی الکتریکی به عنوان یک م

      پره‌های ثابت و متحرک توربین F9 – E

      ره‌های ثابت و متحرک این توربین مطابق با مشخصات OEM در شرکت پرتو تولید می‌گردد. این توربین Single Shaft و دارای سیستم احتراقی از نوع Can Annular و دار

      الکتروموتور MMIP-0003-H32

      وان اکتیو53 KWتعداد قطب 8سرعت نامی4000 RPM گشتاور نامی126.5 N.mبازده92%ولتاژ نامی350VDCکلاس عایقیHسیستم خنک کاریIC7A1W7درجه حفاظت فیزیکیIP6

      ژنراتور MGH61-SA32

      وان ظاهری278 MVA توان اکتیو250.2 MWتعداد قطب32فرکانس50 Hzضریب قدرت0.9ولتاژ نامی15.75 KVمحرکتوربین آبیکلاس عایقیFسیستم خنک کاریIC8A1W7سیستم تحریک

      پره توربین بادی MWTB-50.3

      nbsp;کلاس باد2A1Aطول پره50.350.3بزرگترین وتر3.983.98پیش خمیدگی در نوک پره2.092.09پارامتر های عملکردیتوان نامی25002500قطر روتور103.4103.4سرعت دورانی ن

      سیستم راه‌انداز ژنراتور

      ر [نیروگاه‌‌های](https://mapnagroup.com/?s=%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DA%AF%D8%A7%D9%87) گازی در لحظات اولیه راه‌اندازی، دور کمپرسور به اندازه‌ای نیست