دسته بندی


    گروه مپنا به عنوان شرکت پیشرو در صنعت نیرو، دستاوردهای متعددی در زمینه تولید و انتقال نیرو داشته است. در این راستا احداث پست‌های توزیع و انتقال نیرو از زمینه‌های کاری این گروه است. اتوماسیون به معنای کنترل و هدایت یک دستگاه به صورت خودکار است و مشخصه سیستم‌‌هایی است که تصمیم برای انجام فعالیت یا فعالیت‌‌هایی به جای انسان توسط دستگاه‌‌های خودکار صورت می‌‌پذیرد. در پست‌‌های انتقال DCS مخفف کلمهDistributed Control System (سیستم کنترل گسترده) است و منظور از آن این است که کلیه مراحل کنترل، مانیتورینگ و فرمان توسط یک یا دو سرور اصلی که به‌‌صورت مستقل عمل می‌‌کند، انجام می‌‌شود . سیستم اتوماسیون پست، سیستمی برای مدیریت، کنترل و حفاظت یکپارچه در یک سیستم قدرت است. در این سیستم نظارت بر تمامی تجهیزات پست و همچنین اعمال فرمان به آن‌‌ها به‌‌صورت بلادرنگ انجام می‌‌شود. چنین سیستمی قابل پیاده‌‌سازی در کلیه سطوح فشارقوی، شامل انتقال، فوق توزیع و توزیع است. در طرح کلی اتوماسیون پست، ابتدا الگوریتمی از دستورالعمل‌‌ها از طریق نرم‌‌افزار به رایانه داده می‌‌شود. رایانه نیز اطلاعاتی را به‌‌عنوان ورودی از اپراتور می‌‌گیرد. سپس اطلاعات، طبق الگوریتم، پردازش شده و نتایج آن در اختیار اپراتور قرار می‌‌گیرد. مزایای اصلی سیستم اتوماسیون پست: افزایش قابلیت اطمینان و انعطاف‌پذیری سیستم قدرت سیستم یکپارچه حفاظت و کنترل در راستای افزایش سرعت پاسخ دهی به مشکلات تعمیرات و نگهداری آسان و کم هزینه کنترل هوشمند قطع بار توسط load shedding ثبت اختلال جهت موقعیت یابی خطا و ارزیابی کیفیت توان

    سیستم‌های مدیریت شبکه و دریافت دیتا SCADA / EMS

    ر شبکه‌های هوشمند، سیستم‌های SCADA و EMS به منظور بالا بردن قابلیت اطمینان و تأمین انرژی با کمترین و کوتاه‌ترین قطعی، جلوگیری از اتلاف انرژی و همچنین

    توربین گاز MGT-70

    ر صنایع تولید برق حرارتی، کاهش هزینه‌های احداث، تعمیرات و بهره‌برداری و همچنین افزایش پایداری، بهره‌وری و انعطاف‌پذیری ماشین‌های حرارتی، از جمله چالش

    الکتروموتور MMSI-0400-L1-6-F04

    وان اکتیوKW 900تعداد قطب 4سرعت نامیRPM 1490گشتاور نامیN.m 5768ضریب قدرت0.88ولتاژ نامی V 6000کلاس عایقی Fسیستم خنک کاری IC6A1A1نحو

    ژنراتور MGG33-SA2

    وان ظاهری29.41 MVAتوان اکتیو25 MWتعداد قطب2فرکانس50 HZضریب قدرت0.85ولتاژ نامی11 KVمحرکتوربین گازکلاس عایقیFسیستم خنک کاریIC3A1نحوه نصبIM1005درجه حفاظ

    الکتروموتور MMSI-0315-M2-2-F04

    وان اکتیو132 KWتعداد قطب 4سرعت نامی1490 RPM گشتاور نامی846.0 N.mولتاژ نامی V 690  کلاس عایقی Fسیستم خنک کاری IC4A1

    ترکشن موتور

    وع موتورالقایی قفس سنجابیتوان نامی۵۳۰ KWضریب قدرت۰٫۸۶ولتاژ نامی۱۳۳۰ Vجریان نامی۲۸۶ Aفرکانس۳۶ Hzتعداد قطب۴سرعت نامی۱۰۶۰ rpm حداکثر سرعت۴۲۴۰ rpmنو

    پره‌های ثابت و متحرک توربین F9 – E

    ره‌های ثابت و متحرک این توربین مطابق با مشخصات OEM در شرکت پرتو تولید می‌گردد. این توربین Single Shaft و دارای سیستم احتراقی از نوع Can Annular و دار

    ژنراتور حرارتی MGG41

    وان ظاهری۵۶٫۲۵MVAضریب قدرت۰٫۸ولتاژ نامی۱۱ KVجریان نامی۲۹۵۲ Aفرکانس۵۰ Hzنسبت اتصال کوتاه۰٫۶نوع خنک کاریهواخنکدمای آب ورودی۳۴ °Cدمای هوای خنک۴۰◦ C

    گیرباکس توربین بادی

    یربکس توربین بادی مدل PS3 VF 146 یک گیربکس خورشیدی است که جهت استفاده در توربین‌های بادی 2/5 مگاواتی [مپنا](https://mapnagroup.com/) که تحت لیسانس شر

    کانورتر پشت به پشت نیروگاه بادی - MAPDC

    سترش روزافزون استفاده از منابع انرژی پاک و برگشت پذیر بخصوص انرژی باد، صنایع را بر آن داشت که از سیستم مبدل انرژی باد به انرژی الکتریکی به عنوان یک م