دسته بندی


    پره‌های متحرک ردیف اول و پره های ثابت توربین MGT40

      تولید پره‌ های متحرک و ثابت توربین M701 D به صورت کامل در شرکت مهندسی و ساخت پره مپنا (پرتو) انجام می‌شود. این توربین از نوع Single Shaft و سیستم احتراقی آن از نوع Can Annular و ظرفیت نامی آن 144 مگاوات در سیکل باز و شرایطISO است.

      بویلرهای بازیافت حرارتی سایز کوچک (HRSG)

       **نوع محصول:** بویلر *  **حوزه محصول:** حوزه نفت، گاز و پتروشیمی *  **مشخصات محصول:** قابل استفاده در پایین دست توربین‌های گازی

      ژنراتور MGG33-SA2

      وان ظاهری29.41 MVAتوان اکتیو25 MWتعداد قطب2فرکانس50 HZضریب قدرت0.85ولتاژ نامی11 KVمحرکتوربین گازکلاس عایقیFسیستم خنک کاریIC3A1نحوه نصبIM1005درجه حفاظ

      گیرباکس توربین بادی

      یربکس توربین بادی مدل PS3 VF 146 یک گیربکس خورشیدی است که جهت استفاده در توربین‌های بادی 2/5 مگاواتی [مپنا](https://mapnagroup.com/) که تحت لیسانس شر

      ژنراتور MGG42-SA2

      وان ظاهری62.5 MVAتوان اکتیو50 MWتعداد قطب2فرکانس50 HZضریب قدرت0.8ولتاژ نامی11 KVمحرکتوربین گازکلاس عایقیFسیستم خنک کاریIC8A1W7نحوه نصبIM7215درجه حفاظ

      پره‌های متحرک و ثابت توربین MTB14 (H25)

      ره‌های ثابت و متحرک این توربین با استفاده از مهندسی مجدد و مطابق با مشخصات OEM در شرکت پرتو تولید می‌شود. این توربین از نوع Single Shaft و Can Annula

      سیستم کنترل توزیع شده پلنت

      ا توجه به نیاز بالای اتوماسیون و کنترل پروسس‌های مختلف در سایت‌های صنعتی به خصوص نیروگاهی و نفت و گاز، توانایی ارائه راه‌کارهای مختلف از جمله سیتسم‌ه

      توربین بادی MWT2.5-103-I

      لاس بادIIAتوان نامی2.5 MWارتفاع هاب85 mقطر روتور103 mسرعت نامی روتور14.5 rpmسطح گردش روتور~8,427 m2حداقل سرعت باد برای  شروع گردش توربین3.5 m/sس

      پره های متحرک و ثابت توربین MGT70

      اخت تمامی پره‌های ثابت و متحرک این توربین تحت لیسانس شرکت زیمنس آلمان در ابتدا در شرکت پرتو تولید آغاز شد. سپس با توجه به طرح ارتقای توربین در گروه م

      بویلرهای فایر تیوب

      ز بویلرهای گرمایشی به منظور تامین انرژی لازم برای مصرف تجهیزات و مخازن سوخت در فصول سرد سال استفاده می شود. در حالی که از بویلرهای راه انداز که عموما

      توربین گاز MGT-70

      ر صنایع تولید برق حرارتی، کاهش هزینه‌های احداث، تعمیرات و بهره‌برداری و همچنین افزایش پایداری، بهره‌وری و انعطاف‌پذیری ماشین‌های حرارتی، از جمله چالش